Об этом расходнике забывают чаще всего. А зря! От него также зависит ваша безопасность во время управления автомобилем. «Симптомами» того, что смазка пересохла или загрязнилась могут быть повышенный шум и увеличение усилия, которое требуется для поворота руля.
Жидкости для ГУР бывают разными. Как и моторные масла, они могут иметь минеральную, полусинтетическую и синтетическую основу. Тип жидкости именно в вашем автомобиле обычно указан в документации, но иногда ещё и на расширительном бачке.
Важно следить за уровнем жидкости в бачке. Если она вдруг вообще исчезла — скорее всего, происходит утечка, нужно срочно выяснить её причины в сервисе. Проверять уровень лучше перед поездкой, «на холодную» — масло в гидроусилителе тоже греется, особенно при интенсивном рулении.
Рабочую жидкость узла меняют по рекомендациям производителя, в среднем каждые 80 тысяч километров, но не реже, чем один раз в два года. Признаки необходимости замены: потемнение, помутнение, появление пены, осадка или посторонних включений, прогорклый или горелый запах.
Жидкость ГУР меняется при выходе из строя элементов рулевого механизма или в случае разгерметизации системы или выхода из строя её узлов.
Наш автосервис предоставляет услуги по подбору и замене жидкости ГУР. Регулярная проверка уровня и состояния жидкости поможет продлить срок службы системы и избежать серьёзных поломок.
